Kiváló minőségű, egylábú csúszó motorkerékpár-motocicleta
Kiváló minőségű egylábú csúszó motorkerékpár-motocicleta,
Motorkerékpár,
Termékkijelző táblázat
A Gookma Company 50 cm3, 110 cm3, 125 cm3, 150 cc és 200 cc sorozatú motorkerékpár gyártására szakosodott, több mint 30 modell található. A Gookma Company szigorúan betartja az ISO9001 2000 minőség-ellenőrzési rendszert a termékfejlesztéshez, alkatrészek beszerzését, ellenőrzését, teljes járműgyártását, szállítását és szolgáltatásait stb. Két modern összeszerelő vonal van a teljes motorkerékpár számára, két összeszerelő vonal a motorhoz, az MST-3 ellenőrző vonalak az egész motorkerékpárhoz és sok más magas műszaki műszaki eszközökhöz. Az erős technológiával a Gookma folyamatosan újít, javítja és kiszolgálja a kiváló minőségű motorkerékpárokat a hazai és a nemzetközi piacra.
Jellemzők és előnyök
① tengelykapcsoló
Automatikus-kettős tengelykapcsoló „Fuji” súrlódó lemez, stabil, sima és tartós.
② CAM lemez / csapda
Javított forma és szerkezetgel az egyszerű és sima sebességváltáshoz.
③ Olajszűrő
Külső olajszűrő szerkezetével a kényelmes ellátás és karbantartás érdekében.
④ Olajszivattyú
Nagy teljesítményű olajszivattyúval a jobb kenés és az egyszerű olajkeringés érdekében.
⑤ dugattyúgyűrű
Dugattyúgyűrű DLC technológiával a jobb kopásállóság és az élettartam érdekében.
⑥ Roller Rocker
A kevesebb súrlódású, kevesebb mechanikus veszteséggel és erősebb erővel rendelkező görgős rockerrel.
⑦ hengerfej
Átlapolt gázcsatornák: A középső gáz középső gyújtógyertyájával való együttműködés a jobb gáz érdekében
Keverék, gyorsabb tűzterület és jobb égés a kevesebb kibocsátás és üzemanyag -fogyasztás biztosítása érdekében.
Termék részletei
(
2. A kettős fényszóró kialakítása miatt a fény alakja sztereoszkóposabbá teszi a fény alakját.
3. A rendkívül felismerhető fényszóró biztonságosabb vezetést biztosít az éjszakai idő alatt.
4.A 17 hüvelykes elülső és hátsó kerék és alsó ülés megfelel a végfelhasználók szélesebb körének igényeinek.
5.A mágneses kulcstartó burkolattal felszerelve megakadályozza a kinyitást
erőszakosan.
6. A lopásgátló eszköz hatékonyan megakadályozza a lopást.
| DIMENZIÓ | |||
| Hossz*szélesség*magasság | (MM) | 1920x 710x 1130 | |
| Kerék alap | (MM) | 1250 | |
| Ülésmagasság | (MM) | 765 | |
| Áthidalás | (MM) | 150 | |
| Járdaszegély | (kg) | 104 | |
| Max. Kapacitás | (személyek/kg) | 2/150 | |
| KERET | |||
| Beír | gerenda | ||
| Első felfüggesztés |
| Hidraulikus csillapítástípus | |
| Hátsó felfüggesztés |
| Hidraulikus csillapítástípus | |
| Elülső gumiabroncs |
| 2.50-17 | Normál/cső nélküli |
| Hátsó gumiabroncs |
| 2,75-17 | Normál/cső nélküli |
| Elülső fék | Hidraulikus korong | Hidraulikus korong | |
| Hátsó fék | Hidraulikus korong | Dobfék | |
| Üzemanyagkapacitás | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Beír |
| 4-ütés | Léghűtés |
| Henger elrendezés | Vízszintes, egyhengeres henger |
| |
| Fúró × löket | (MM) | 52,4 x 49.5 |
|
| Elmozdulás | (ML) | 107 |
|
| Tömörítési arány |
| 9.1: 1 |
|
| Szelepvonat | Egyetlen felső vezérműtengely | 2V | |
| Maximális lóerő | (KW / RPM) | 5,0 / 8000 | |
| Maximális nyomaték | (N • M / RPM) | 7.0 / 6000 | |
| Üzemanyagrendszer |
| Karburátor |
|
| Kenési rendszer | Nyomás és fröccsöntés kombinációja | ||
| HAJTÁS | |||
| Kuplung | Nedves multi lemez (automatikus tengelykapcsoló) | ||
| Terjedés | Lánc |
| |
| Sebességváltó -váltási mintázat | Négysebességű sebességváltó |
| |
| ELEKTROMOS | |||
| Gyújtási rendszer | CDI |
| |
| Kezdő rendszer | Elektromos indulási/láb indítás | ||
| Csomagolási út | DIMENZIÓ | MENNYISÉG |
| 40HQ | ||
| SKD-Wooden panelek kartonnal kívül | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| SKD-fém keret kartonnal kívül | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| CKD-Wooden tok motorcsomaggal | / | / |
| CKD-Wooden tok motorcsomag nélkül | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| CKD-Carton | / | / |
A fényszóró éles szögekkel és fénykoncentrációval, az új tervezett és dinamikus sebességmérővel, a nagy rugalmassággal és a kényelmes üléssel, valamint a divatos megjelenés miatt a vezető az utcán.
| DIMENZIÓ | |||||||
| Teljes hossza*szélesség*magasság | (MM) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| Kerék alap | (MM) | 1310 | |||||
| Ülésmagasság | (MM) | 780 | |||||
| Áthidalás | (MM) | 150 | |||||
| Járdaszegély | (kg) | 130 | |||||
| Max. Kapacitás | (személyek/kg) | 2/150 | |||||
| KERET | |||||||
| Beír | Jumper gyémánt keret | ||||||
| Első felfüggesztés |
| Tavaszi hidraulikus csillapító típus | |||||
| Hátsó felfüggesztés |
| Tavaszi hidraulikus csillapító típus | |||||
| Elülső gumiabroncs |
| 2,75-18 | Rendes | ||||
| Hátsó gumiabroncs |
| 3.25-18 | Rendes | ||||
| Elülső fék |
| Lemezfék |
| ||||
| Hátsó fék |
| Dobfék |
| ||||
| Üzemanyagkapacitás | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Beír |
| 4-ütés | Természetes léghűtés | ||||
| Henger elrendezés |
| Függőleges, egyetlen henger |
| ||||
| Fúró × löket | (MM) | 56,5 × 49.5 |
| ||||
| Elmozdulás | (ML) | 124 |
| ||||
| Tömörítési arány |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Szelepvonat |
|
Alsó típusú vezérműtengely | 2V | ||||
| Max lóerő | (KW / RPM) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Maximális nyomaték | (N • M / RPM) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Üzemanyagrendszer |
| Karburátor |
| ||||
| Kenési rendszer | Nyomás és fröccsöntés kombinációja | ||||||
| HAJTÁS | |||||||
| Kuplung | Nedves típusú többlap | ||||||
| Terjedés | Lánc |
| |||||
| Sebességváltó -váltási mintázat | Ötfokozatú fogaskerék (ciklus) | ||||||
| ELEKTROMOS | |||||||
| Gyújtási rendszer | CDI |
| |||||
| Kezdő rendszer | Elektromos indulási/láb indítás |
| |||||
| Csomagolási út | DIMENZIÓ | MENNYISÉG | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-Wooden panelek kartonnal kívül | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| SKD-fém keret kartonnal kívül | / | / | |||||
| CKD-Wooden tok motorcsomaggal | / | / | |||||
| CKD-Wooden tok motorcsomag nélkül | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| CKD-Carton | / | / | |||||
1.A 14,5 liter nagy üzemanyag -tartályral ellátott egyenletek kielégítik az utakat, ahová el akar menni;
2. Háromdimenziós jelekkel (címkék), tele dinamikus.
3.New LCD Display Instrument (Digital Meter), Stílusos, minden funkció teljes, az összes adat a kezelő alatt.
(
| DIMENZIÓ | |||
| Átfogó Hossz*szélesség*magasság | (MM) | 2010 x 780 x1130 | |
| Kerék alap | (MM) | 1280 | |
| Ülésmagasság | (MM) | 780 | |
| Áthidalás | (MM) | 150 | |
| Járdaszegély | (kg) | 125 | |
| Max. Kapacitás | (személyek/kg) | 2/150 | |
| KERET | |||
| Beír |
| ||
| Első felfüggesztés |
| Hidraulikus csillapítástípus | |
| Hátsó felfüggesztés |
| Hidraulikus csillapítástípus | |
| Elülső gumiabroncs |
| 3.00-18 |
|
| Hátsó gumiabroncs |
| 3.50-16 |
|
| Elülső fék |
| Hidraulikus korong |
|
| Hátsó fék |
| Dobfék |
|
| Üzemanyagkapacitás | (L) | 14.5 |
|
| MOTOR | |||
| Beír |
| 4-ütés | Természetes léghűtés |
| Henger Elrendezés |
| Függőleges, egyetlen henger | Ferde típus |
| Fúró × löket | (MM) | 57,3 × 57,8 |
|
| Elmozdulás | (ML) | 149 |
|
| Tömörítési arány |
| 9.2: 1 |
|
| Szelepvonat |
| egykerekű vezérműtengely | 2V |
| Maximális Lóerő | (KW / RPM) | 8.5 / 8000 |
|
| Maximális nyomaték | (N • M / RPM) | 11.2 / 7000 |
|
| Üzemanyagrendszer |
| Karburátor |
|
| Kenési rendszer |
| Nyomás és fröccsöntés kombinációja |
|
| HAJTÁS | |||
| Kuplung | Többrészes nedves típusú állandó háló | ||
| Terjedés | Lánc |
| |
| Sebességváltó -váltási mintázat | Nemzetközi ötsebességű felszerelés |
| |
| ELEKTROMOS | |||
| Gyújtási rendszer | CDI |
| |
| Kezdő rendszer | Elektromos indulási/láb indítás | ||
1.NEW önfejlesztett UF190 motor, maximális teljesítménye 13,5N • m és maximális teljesítmény 9,6 kW.
2,17L nagy kapacitású üzemanyagtartály kielégíti a távolsági utazás iránti igényét.
3. A stilis és a finom mechanikus és folyékony kristály kijelző integrált mérője dinamikus zenével kezdődött.
(
5.Led Winkers és a Ruby LED Taillight Design a felhasználók számára a fölényes érzést biztosítja.
6.comply ergonomikus testtervezéssel, ez a sport
Az autós ülés tudományosan és logikusan van megtervezve.
| DIMENZIÓ | ||||
| Teljes hossza*szélesség*magasság | (MM) | 2050x 755x 1085 | ||
| Kerék alap | (MM) | 1280 | ||
| Ülésmagasság | (MM) | 765 | ||
| Áthidalás | (MM) | 150 | ||
| Járdaszegély | (kg) | 127 | ||
| Max. Kapacitás | (személyek/kg) | 2/150 | ||
| KERET | ||||
| Beír | rombusz | |||
| Első felfüggesztés |
| Hidraulikus csillapítástípus | ||
| Hátsó felfüggesztés |
| Hidraulikus csillapítástípus | ||
| Elülső gumiabroncs |
| 2,75-18 |
Cső nélküli/normál | |
| Hátsó gumiabroncs |
| 90/90-18 | Cső nélküli/normál | |
| Elülső fék |
| Hidraulikus korong |
Hidraulikus korong | |
| Hátsó fék |
| Hidraulikus korong | Dobfék | |
| Üzemanyagkapacitás | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Beír |
| 4-ütés | Természetes léghűtés | |
| Henger elrendezés |
| Függőleges, egyetlen henger |
| |
| Fúró × löket | (MM) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Elmozdulás | (ML) | 195 |
| |
| Tömörítési arány |
| 9.2: 1 |
| |
| Szelepvonat |
| Egyetlen felső vezérműtengely | 2V | |
| Max lóerő | (KW / RPM) | 9,6 / 7000 |
| |
| Maximális nyomaték | (N • M / RPM) | 13.5 / 5500 |
| |
| Üzemanyagrendszer |
| Karburátor |
| |
| Kenési rendszer |
| Nyomás és fröccsöntés kombinációja |
| |
| HAJTÁS | ||||
| Kuplung | Többrészes nedves típusú állandó háló | |||
| Terjedés | Lánc |
| ||
| Sebességváltó -váltási mintázat | Nemzetközi ötsebességű felszerelés |
| ||
| ELEKTROMOS | ||||
| Gyújtási rendszer | CDI |
| ||
| Kezdő rendszer | Elektromos indulási/láb indítás | |||
Kapcsolódó termékek
-
Manufactur Standard Combine Rice Harvester 4LZ -...
-
A Kína legalacsonyabb ára kombinálva a rizsmalmot a Hu ...
-
Új divattervezés Kína hordozható teljes hidrogén ...
-
Gyári testreszabott liftor nagykereskedelem 9,5 lóerős garde ...
-
Szolgáltatás OEM mezőgazdasági kerti szerszámok kis rota ...
-
100% eredeti gyári kis rizs és búza fésű ...
