Kerülje el az íveltérést és az „S” alak kialakulását irányított konstrukcióban.
Az építési folyamatbanirányított fúrásátmenő, hogy a vezetőlyuk sima-e vagy sem, összhangban van-e az eredeti tervezési ívvel, és elkerülhető a vezetőfurat „S” alakja, az előfeltétele a keresztezési konstrukció sikeres befejezésének.Az „S” alak kialakulásának elkerülése érdekében a következő intézkedéseket lehet tenni:
(1) A mérési és beállítási folyamat során használja a mérőállomást a ki- és belépési pontok ismételt tesztelésére és megerősítésére több mint háromszor, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a keresztező csővezeték megfelel a tervnek.
(2) A fúrás előtt a fúróműszert kalibrálják, és több ponton meg kell ismételni a mérést a pontosság biztosítása érdekében.
(3) A munka megkezdése előtt elemezze a geológiai viszonyokat, rajzolja meg az egyes fúrócsövek csatlakoztatásának módja szerinti keresztirányú görbét koordinátapapírra a tervezési görbe szerint, jelölje meg az egyes fúrócsöveket, és jelezze a megfelelő geológiai viszonyokat különböző mélységekben;A fúrási folyamatban a kialakulási feltételek fúrási helyzetének megfelelően az iszap viszkozitási teljesítményének szabályozására, a geológiai feltételeknek megfelelően bármikor beállíthatja az iszapnyomást, az iszap arányát és egyéb paramétereket.
(4) Miután a fúróberendezés a helyére került, pontosan mérje meg a beépített szög méretét, számítsa ki a vízszintes eltolódást és rögzítse, majd fokozatosan korrigálja a fúrási folyamat során a keresztezési görbület megengedett értékének megfelelően, hogy elkerülje a fúrócső „S” alakja a formáció típusban a fúrási görbe simaságának biztosítása és a vezetőfurat fúrási minőségének javítása érdekében.
(5) Értse a felszíni, geológiai és hidrológiai viszonyokat, és mérje meg az azimutot a keresztező középvonalon mágneses interferencia nélkül.Az azimutszög mérése a temetkezési hely és a feltárási hely mindkét oldalán történik.
(6) A tekercset a keresztezési tengely felett titkosítani kell, és az eltérést gyakran mérni kell annak biztosítására, hogy a keresztezési tengely összhangban legyen a tervezési tengellyel és a felső cölöp ásási pontosságával a feltárt ponton.
(7) Az irányellenőrzési nyilvántartásnak teljesnek, pontosnak és hatékonynak kell lennie.A próbafúrás során minden rendellenességet és a fúrás leállását rögzíteni kell.
(8) Mindig figyelje meg az iszapnyomás-különbséget és az iszapváltozásokat, hogy alapot nyújtson az iszapszivattyú működési állapotának megítéléséhez;figyelje meg a meghajtási nyomás változását, hogy alapot adjon a fúrószerszám működéséhez.
(9) Annak biztosítása érdekében, hogy a fúrási görbe összhangban legyen a tervezett keresztezési görbével, a kormányrendszert a vezetőfurat fúrásakor tesztelik, főként a következőkből: a fúrókonzol tesztelése, az adatinterfész eszköz tesztelése, a szonda diagnosztikája (beleértve szonda kalibráció ellenőrzése, adatok stb.) folyamatos észlelés.Az összes teszt és beállítás elvégzése után folytassa a normál fúrással.
(1) A vezetőfurat fúrása során a fúrószár elakadhat, ami az iszapnyomás meredek növekedésében, vagy a fúróberendezés nyomatékának pillanatnyi növekedésében (forgófúráskor) nyilvánul meg.Ekkor az iszapmotor által generált nyomaték nem tudja leküzdeni a kőzet nyomatékának hatását a fúrószáron, a fúrófej leáll.
Két lehetőség van:
● Ha az iszap nyomásesése 500 psi tartományban tartható, azonnal meg lehet állítani a fúrócső előrehaladását, és ehelyett a fúróberendezés irányába húzni a fúrócsövet, hogy a fúrófej elhagyja gyorsan hintázzon, csökkentse az iszap nyomáskülönbségét, majd használjon lassabb tolóerő- és tolóerő-sebességű fúrást;
●Ha az iszap nyomásesése meghaladja az 500 psi-t, az iszapszivattyút azonnal le kell kapcsolni, az iszapszivattyúzást le kell állítani, és a fúrócsövet vissza kell húzni a fúróberendezés felé, hogy elkerülje az iszapmotor károsodását a túlzott nyomás miatt. a pecséten.
(2) A vezetőfurat kialakítása során a fúró elakad a fúrószerszám cseréjekor vagy a fúrócső szivattyúzásakor egyéb különleges körülmények között.Ennek fő oka az, hogy az egyes szakaszok eltérése túl nagy, a furattisztítás nem alapos, a „zsugorodási furat” okozta túlzott mértékű fúrási vágás felhalmozódása, ami a fúrás elakadását eredményezi.
Kezelés: Először is az iszapot normálisan kell tartani, és elegendő sár van a lyukba pumpálni.Ekkor a fúrócsőnek nem szabad egyszerűen csak tovább húzódnia, különben könnyen elakad.A fúrócsőnek tovább kell haladnia előre pumpáló sárral, türelmesen meg kell tisztítani a lyukat, be kell állítani a fúró felső szélét az első fúrási rekordnak megfelelően, meg kell állítania a visszapumpáló fúrócső forgását, figyelni kell a fúróberendezés feszültségének szabályozására. , majd forgassa előre a fúrócsövet, tisztítsa meg a lyukat, sokszor, amíg el nem simul a „zsugorlyuk” szakaszon.
(1) Ellenintézkedések a kúpnak a dörzsárazás során a furatba esésére
A dörzsárazás során a túlzott kőzetszilárdság vagy a változó kőzetréteg szerkezet miatt a kúpos dörzsár kúpja a lyukba eshet, ami befolyásolja a következő dörzsárazást.
Kezelés módja: Az útmutató rekord adatai alapján a feszültségváltozás a kőzetréteg egyes részeiben meghatározható.Miután a dörzsárat 80 órán keresztül használta, cserélje ki egy új dörzsárakra;Mielőtt a dörzsár belépne abba a területbe, ahol a kőzetfeszültség megnövekszik, ha a dörzsárat több mint 60 órán keresztül használták, cserélje ki egy újra.
(2) Ellenintézkedések törött dörzsárfúrócső esetén
A projekt keresztezési geológiája keménységben és keménységben egyenetlen, a dörzsárazási formázás minőségével szemben támasztott követelmények rendkívül magasak.A dörzsárazás során a kőzetfeszültség nagy változásával járó helyekkel találkozva könnyen előfordulhat fúrócsőtörés, ami a fúrónyomaték és feszültség azonnali csökkenésében nyilvánul meg.
Kezelés módja: során airányított fúrásépítésnél a fúrócső bekötésének kivitelezési folyamatát a feltárási ponton át kell venni.Miután a fúrócső eltört, időben állítsa be a berendezést az ásási ponthoz, és húzza vissza a fúrócső dörzsárat.Az összes fúrócső dörzsára kihorgása után a vezetőrendszert oldalra kell beépíteni a talajba, hogy ismét az eredeti vezetőfurat mentén vezesse.
Gookma Technology Industry Company Limitedegy hi-tech vállalkozás és vezető gyártójavízszintes irányított fúrógépKínában.
Szívesenkapcsolatba lépniGookmatovábbi érdeklődésre!
Feladás időpontja: 2023-07-07